In aceasta perioada de criza si de drumuri pline de gropi, mare parte din populatie face eforturi pentru a reduce din cheltuieli iar drumurile soferilor pe la centrele de dezmembrari auto sunt tot mai dese.
Aceasta realitate rezulta cel mai bine din cresterea numarului de ateliere de dezmembrari auto, la care proprietarii de masini merg ca sa cumpere diverse piese la preturi rezonabile incomparabil mai mici decat cele de la producator. In toate marile orase se pot numara lejer ateliere de dezmembrari auto, multe specializate doar pe vinderea pieselor auto vechi, altele combinand aceasta activitate si cu comercializarea de piese noi. Pe toate soselele reprezentand intrari in orase, vedem adunate mormane de piese, oferta cuprinzand mai toate marcile straine consacrate. Piese pentru masini din anii 90 si pana in 2010, pentru toate buzunarele. Parcurile adunat sute de masini, nici macar personalul nu le mai stie exact numarul. Mormane intregi de roti, zeci de motoare, sute de portiere, toate grupate pe marci de masini, pot reprezenta solutia salvatoare pentru un sofer aflat in cautarea unei piese pentru autoturismul tau. ”Avem cam tot ce inseamna piese pentru autoturisme straine din 1990 si pana prin 2003-2012, mai putin modele japoneze. Cei mai multi clienti sunt posesori de masini Opel, BMW, VW sau Audi. Oamenii ne cauta pentru ca gasesc piesa la un pret mult mai mic, la jumatate din pretul uneia noi ori chiar si mai ieftin”, ne-a declarat unul dintre administratorii unui parc de dezmembrari. ”Succesul de la Dezmembrari tine de arta negocierii”. Cei mai multi clienti de la „Dezmembrari” sunt in cautare de geamuri, cutii de viteza sau maruntisuri, insa gama componentelor cautate este mult mai larga. Concurenta fiind foarte mare, clientii au de unde alege si de multe ori negociaza la sange cumpararea unei piese la mana a doua. 
Posesorii de Logan cauta cu disperare piese second-hand, daciile vechi nu mai prezinta interes. Cei care lucreaza la atelierele de dezmembrari spun ca proprietarii de autoturisme Dacii Logan ii cauta foarte des, desi piese la mana a doua pentru aceste modele sunt putine, in cel mai bun caz incercandu-se adaptarea unor componente de la alte marci de masini. Cei care mai circula cu astfel de masini „trag” de ele cat se mai poate, iar atunci cand se strica la abandoneaza, asteptand eventual un nou episod din programul „Rabla”.
